Las ventas globales de la marca principal de BMW Group aumentaron más rápido en junio que las de Audi y Mercedes-Benz, ya que la demanda de China y Estados Unidos ayudó al fabricante de automóviles premium a extender su ventaja sobre los dos rivales en los primeros seis meses del año.
Las ventas de la marca aumentaron un 9 por ciento el mes pasado a 153.075, dijo hoy el grupo, en comparación con un crecimiento del 5 por ciento a 140.300 y del 8 por ciento a 131.609 en Audi y Mercedes, respectivamente.
Las ventas en seis meses de la marca BMW aumentaron un 8 por ciento a 804.000 autos, ampliando la ventaja sobre el segundo Audi de 11.000 a 24.000 después de cinco meses. Las ventas semestrales de Audi y Mercedes aumentaron un 6 por ciento cada una a 780.500 y 694.000 respectivamente.
"BMW tiene un impulso más fuerte que Audi y Mercedes, eso no cambiará en la segunda mitad", dijo Frank Schwope, analista de NordLB con sede en Hannover. “El diseño de sus coches ha mejorado y van por delante
El Toyota Camry y el Honda Civic, los autos medianos y compactos más vendidos en los EE. UU., enfrentan riesgos de reducción de la producción a medida que aumentan los inventarios de los modelos, según un informe de RBC Capital Markets.
El Camry de Toyota superó su inventario promedio histórico estacional en más de 15 días de suministro en junio y Honda llevó alrededor de 25 días más Civics de lo habitual, dijo Joseph Spak, analista de RBC con sede en Nueva York, en el informe de hoy. Camry y Civic fueron los únicos modelos identificados como en riesgo de producción reducida entre 16 de los vehículos más vendidos en el mercado estadounidense. General Motors Co., Ford Motor Co. y Chrysler Group LLC agregaron participación de mercado en EE. UU. en los primeros seis meses de 2013, la primera vez que las tres ganaron participación en la primera mitad en 20 años. Modelos como el compacto Chevrolet Cruze de GM y el sedán mediano Fusion de Ford, que lideran el conjunto de vehículos más competitivos de Detroit.
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